香港新能源汽車起步于2011年，這一年香港政府設立“新能源運輸基金”，鼓勵運輸業實驗綠色低碳技術。同一時間，香港強制要求新開發項目配備充電基礎設施。時間來到2018年，香港政府“一換一”政策的推行，成為香港電動汽車普及的關鍵推手。“一換一”政策的運行，香港新能源汽車保有量急速上升，據統計，截至2026年2月，香港電動汽車總數約15.6萬輛。可供車主使用的充電樁僅有1.69萬個。

在2020年，香港推出“EV屋苑充電易資助計劃”，為個人車位配備充電設施，可提供公共充電的設備不足。隨著香港新能源汽車發展從政策主導轉向市場需求，香港新能源汽車充電基礎設施建設增長落后于新能源汽車增長。

2025年7月25日，香港環境署推出“高速充電樁鼓勵計劃”，鼓勵企業建設新能源汽車充電基礎設施，為香港綠色交通基礎設施建設提供了全新的解決方案。

環電嘉新能源科技有限公司作為首批申請并成功獲得環境署補貼資格的企業，正大力推動香港地區充電站的建設。近日，環電嘉攜手領充新能源在香港數碼港地區布局數十臺歐標120kW一體式單槍直流充電機和22kW交流充電樁，服務香港新能源車主。

數碼港作為香港重要的科技創新基地，此處匯集了超過2000家企業，是香港建設國際創新科技中心的重要引擎。領充新能源在與環電嘉達成合作后，根據實地考察和流量分析，采用了“快充+慢充”結合策略。既滿足了車主極速補能需求，也方便員工上班時補能。

未來，領充新能源和環電嘉計劃在香港建成200只高速充電樁，同步構建“充電+數據+回收”資產閉環，預計平臺接入設備達3,500臺，用戶突破10,000人，形成數據驅動的全生命周期價值管理平臺，持續推動香港新能源基礎設施建設。