2025年，你收獲了什么呢？

工作的忙碌，眼底的皺紋，亦或是各類賬單…（扎心版）

各大軟件紛紛傳來(lái)年度報(bào)告，無(wú)一不在提醒著我們，又過(guò)了一年。跌跌撞撞，步履不停，《潛伏》里有句話：時(shí)間像一頭野驢……臺(tái)詞雖然搞笑，但也發(fā)人深省。

細(xì)數(shù)2025年的氫能產(chǎn)業(yè)，在這時(shí)間縫隙里也留住許多成果，耀眼又奪目。在這“十四五”的收官之年，氫能做到了既是勇敢的行路者，又是堅(jiān)定的破局者。政策、市場(chǎng)、企業(yè)，前進(jìn)之路永無(wú)止境，我們?cè)詾椋梢浴皬膹娜萑萦稳杏杏唷保瑳](méi)想到也是“匆匆忙忙連滾帶爬”。所幸，回頭看，“氫”舟已過(guò)萬(wàn)重山。

氫能觀察在2026年的第一天，為大家奉上“2025年度十大氫能事件”，品一品這一年的氫能，聽一聽新能源的號(hào)角。

一、氫能正式納入《能源法》

2025年1月1日，《中華人民共和國(guó)能源法》正式施行。

氫能被正式納入能源體系，《能源法》強(qiáng)調(diào)：本法所稱能源，是指直接或者通過(guò)加工、轉(zhuǎn)換而取得有用能的各種資源，包括煤炭、石油、天然氣、核能、水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒑Ｑ竽芤约半娏Α崃Α淠艿取?/p>

氫能的能源屬性日益突出，國(guó)家層面也開始逐步放開政策，并積極推動(dòng)氫能技術(shù)研發(fā)與相關(guān)裝備和材料的研究與落地。

二、國(guó)家能源局發(fā)布《中國(guó)氫能發(fā)展報(bào)告2025》

為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》要求，引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展，國(guó)家能源局能源節(jié)約和科技裝備司指導(dǎo)國(guó)能氫創(chuàng)科技有限責(zé)任公司聯(lián)合行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)和專家共同編制了《中國(guó)氫能發(fā)展報(bào)告（2025）》，聚焦國(guó)內(nèi)外技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，系統(tǒng)梳理2024年全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，并對(duì)2025年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行展望。

該報(bào)告系統(tǒng)性闡述了全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，并對(duì)國(guó)內(nèi)當(dāng)前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況做出明確指示，從政策、產(chǎn)能、市場(chǎng)、場(chǎng)景應(yīng)用等多角度解析發(fā)展現(xiàn)狀。此外，該報(bào)告還明確2025年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)當(dāng)加強(qiáng)政策統(tǒng)籌、推進(jìn)核心技術(shù)攻關(guān)、完善公共服務(wù)體系、推動(dòng)氫能試點(diǎn)、開拓國(guó)際市場(chǎng)等方面工作。

三、“十五五”規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展氫能

2025年10月28日，中共中央發(fā)布“第十五個(gè)五年規(guī)劃”，其中明確提到：加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。推動(dòng)量子科技、生物制造、氫能和核聚變能、腦機(jī)接口、具身智能、第六代移動(dòng)通信等成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

此前，在由中國(guó)氫能100人論壇主辦的2025第三屆中國(guó)氫能嘉年華論壇上，中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心能源與綠色低碳發(fā)展研究部部長(zhǎng)景春梅表示，“十五五”期間將是國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)從小規(guī)模示范試點(diǎn)走向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵過(guò)渡期。

四、首批氫能試點(diǎn)名單

2025年12月4日，國(guó)家能源局公示首批能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)名單，共包含41個(gè)具體項(xiàng)目和9個(gè)區(qū)域試點(diǎn)，覆蓋內(nèi)蒙古、吉林、廣東等多個(gè)地區(qū)。

此次試點(diǎn)聚焦“制、儲(chǔ)、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈，突破單一環(huán)節(jié)優(yōu)化的局限，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性布局、規(guī)模化推進(jìn)與經(jīng)濟(jì)性提升的全面突圍，為“十五五”時(shí)期氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、商業(yè)化、生態(tài)化發(fā)展提供可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐范本。

名單的公示標(biāo)志著我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入到國(guó)家主導(dǎo)、系統(tǒng)布局的新階段。試點(diǎn)工作的扎實(shí)推進(jìn)，將推動(dòng)氫能全鏈條、規(guī)模化應(yīng)用，鞏固和提升氫能在我國(guó)新型能源體系中的戰(zhàn)略地位，使其成長(zhǎng)為構(gòu)建清潔低碳、安全高效能源系統(tǒng)不可或缺的組成部分。

五、反內(nèi)卷

2025年11月，中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)聯(lián)合多家企業(yè)發(fā)布《中國(guó)電解槽行業(yè)健康發(fā)展倡議書》，聚焦行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、指標(biāo)炒作、低價(jià)傾銷等突出問(wèn)題，提出十項(xiàng)核心行動(dòng)倡議，以行業(yè)自律凝聚發(fā)展共識(shí)，推動(dòng)電解槽產(chǎn)業(yè)擺脫“內(nèi)卷”困局。

氫能產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷問(wèn)題在近兩年尤為凸顯，尤其是上游制氫領(lǐng)域中，從各個(gè)制氫項(xiàng)目招中標(biāo)結(jié)果可以看到，當(dāng)前電解水制氫設(shè)備價(jià)格已經(jīng)不斷出現(xiàn)“新低”，中石化中天合創(chuàng)鄂爾多斯煤化工項(xiàng)目制氫電解槽評(píng)標(biāo)結(jié)果中，三一氫能中標(biāo)16套電解槽（單獨(dú)電解槽，不含分離純化），報(bào)價(jià)254萬(wàn)/套，成為目前行業(yè)最低價(jià)格。

電解水制氫設(shè)備不斷刷新最低價(jià)，正成為行業(yè)需要警惕的一大問(wèn)題，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)，才能構(gòu)建更為和諧的市場(chǎng)環(huán)境。

六、國(guó)內(nèi)首座商用液氫加氫站正式投運(yùn)

2025年12月，攀枝花市液氫加氫站投運(yùn)暨液氫重卡路試啟動(dòng)，該液氫加氫站是國(guó)內(nèi)首座商用液氫加氫站，由航天科技集團(tuán)六院聯(lián)合多方共建，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首座商用液氫加氫站、首個(gè)液氫“制儲(chǔ)輸用”全鏈條閉環(huán)示范工程以及首個(gè)“管道輸氫+母子加氫”系統(tǒng)3項(xiàng)突破，達(dá)成液氫“制儲(chǔ)輸用”全鏈條閉環(huán)示范。

氫能儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)一直是氫能產(chǎn)業(yè)鏈條中最為薄弱的環(huán)節(jié)，森嚴(yán)的技術(shù)壁壘、極高的復(fù)雜工藝以及亟待國(guó)產(chǎn)化的儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)品，都使得氫能儲(chǔ)運(yùn)的發(fā)展略微緩慢，而若要將氫能全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，必須打通各個(gè)環(huán)節(jié)之間的通道，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化和商業(yè)化。

低溫液氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)是大規(guī)模儲(chǔ)運(yùn)氫能極具經(jīng)濟(jì)性的儲(chǔ)運(yùn)方式，液氫的規(guī)模化和民用化一直是國(guó)內(nèi)科研院所及企業(yè)攻克的一大方向，液氫加氫站的建成，將極大推動(dòng)我國(guó)液氫儲(chǔ)運(yùn)的進(jìn)步。

七、輸氫管道加速推進(jìn)

2025年是我國(guó)“輸氫管道元年”，作為大規(guī)模輸氫的有利基礎(chǔ)設(shè)施，輸氫管道的建設(shè)勢(shì)在必行，目前，我國(guó)已有多個(gè)輸氫管道項(xiàng)目開始推進(jìn)。

2025年12月，內(nèi)蒙古烏蘭察布市至京津冀地區(qū)氫氣輸送管道示范工程安全論證”順利通過(guò)新星公司組織的全面審查，標(biāo)志著我國(guó)首條跨省區(qū)市、大規(guī)模、長(zhǎng)距離純氫輸送管道在安全設(shè)計(jì)層面取得關(guān)鍵突破。

該項(xiàng)目全長(zhǎng)約1132公里，設(shè)計(jì)壓力6.3兆帕，一期輸氫規(guī)模達(dá)10萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期規(guī)劃提升至50萬(wàn)噸/年，建成后將向雄安新區(qū)、石家莊煉化、天津石化、燕山石化等重點(diǎn)區(qū)域及企業(yè)供應(yīng)綠氫。

2025年10月28日，海泰新能康保－曹妃甸氫氣長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目正式開工。

康保—曹妃甸氫氣長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目總投資約134.5億元，管道起自張家口康保制氫和液化工廠，途經(jīng)張家口、承德和唐山3市18個(gè)縣區(qū)，終至唐山市曹妃甸區(qū)，管道線路總長(zhǎng)度約為1037.82公里。該管道設(shè)計(jì)壓力為7.2兆帕，管徑813毫米，建成后年輸送氫氣量將達(dá)155萬(wàn)噸，將成為全球綠氫管道建設(shè)的標(biāo)桿工程。

八、全國(guó)氫能走廊已初具規(guī)模

氫燃料電池汽車的長(zhǎng)途化運(yùn)營(yíng)及推廣正迎來(lái)曙光。

2025年4月14日，我國(guó)首條高落差、跨區(qū)域氫能重卡干線正式貫通，并將進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段。

這條西部陸海“氫走廊”始于重慶，最終抵達(dá)廣西欽州港，全程約1150公里，中途設(shè)有4座加氫站，將帶動(dòng)重慶、貴州、廣西周邊中短途支線物流應(yīng)用場(chǎng)景，是我國(guó)西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步，對(duì)加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道具有重要意義。

近年來(lái)，中國(guó)石化已建成氫燃料電池供氫中心11個(gè)、加氫站144座，建成西部陸海新通道、京滬、京津、成渝、滬嘉甬、濟(jì)青和漢宜高速7條“氫走廊”，基本覆蓋“3+2”氫燃料電池示范城市群，成為全球運(yùn)營(yíng)加氫站最多的企業(yè)。

氫能走廊對(duì)于氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用具有重要作用，構(gòu)建起全國(guó)性的氫能走廊有利于氫能重卡在氫能物流方面進(jìn)一步提速。同時(shí)，氫能走廊建設(shè)完善了氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和布局，盤活了高速加氫站，也恰到好處了利用了氫能高速免費(fèi)政策。

九、綠氫項(xiàng)目加速落地

2025年是國(guó)內(nèi)大型綠色氫氨醇項(xiàng)目投產(chǎn)落地的開局之年，遠(yuǎn)景赤峰152萬(wàn)噸綠色氫氨項(xiàng)目、上海電氣洮南風(fēng)電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目、吉電股份大安風(fēng)光制綠氫合成氨項(xiàng)目、中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目相繼投產(chǎn)。

100%綠電直連！全球最大零碳?xì)浒表?xiàng)目投產(chǎn)！詳解：上海電氣洮南風(fēng)電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目詳解：吉電股份大安風(fēng)光制氫合成氨一體化項(xiàng)目詳解：中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園（綠色氫氨醇一體化）項(xiàng)目

綠色氫氨醇項(xiàng)目初期投資成本高、無(wú)可借鑒的項(xiàng)目案例支撐、回報(bào)周期長(zhǎng)等問(wèn)題一直是制約氫基能源項(xiàng)目難以快速落地的客觀因素。隨著國(guó)內(nèi)幾大標(biāo)桿性綠色氫氨醇項(xiàng)目的落地，國(guó)內(nèi)綠氫、綠氨及綠色甲醇產(chǎn)能將快速上升。

此外，新能源電源波動(dòng)性和化工生產(chǎn)所需穩(wěn)定性之間的耦合難題，是綠色氫氨項(xiàng)目難以落地的瓶頸所在。當(dāng)前這些大型綠色氫氨醇項(xiàng)目的落地，正在成為未來(lái)氫能在化工生產(chǎn)領(lǐng)域中應(yīng)用的一大示范案例。

“十五五”期間，氫能在化工領(lǐng)域中的應(yīng)用將在諸多應(yīng)用場(chǎng)景中率先爆發(fā)。

十、示范城市群擴(kuò)容

2025年4月初左右，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局五部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于批復(fù)有關(guān)城市群燃料電池汽車示范應(yīng)用調(diào)整實(shí)施方案的通知》，新增6城市入群。

大連、呂梁、哈密、濮陽(yáng)、濟(jì)源、滄州等城市已加入到示范城市群范圍，國(guó)內(nèi)燃料電池汽車示范城市群已形成 “5+N” 格局。

2025年已經(jīng)是首批燃料電池汽車示范城市群自官宣以來(lái)的最后一年，各個(gè)示范城市群均取得了不同的好成績(jī)，同時(shí)也看到了燃料電池汽車在推廣時(shí)的問(wèn)題所在，目前，全國(guó)氫燃料電池汽車保有量約為3萬(wàn)輛，低于此前設(shè)定的5萬(wàn)輛的目標(biāo)。

凡所難求皆絕好。沒(méi)有完美的政策和市場(chǎng)，更沒(méi)有完美的項(xiàng)目和策略，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從理論出發(fā)，以千萬(wàn)次試驗(yàn)證明，新能源的歷史舞臺(tái)，需要?dú)淠艿淖⒛_。

愿新的一年，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)更上一層樓，“十五五”開局之年，我們共同攜手推動(dòng)氫能發(fā)展。

2025，至此落幕。

2026，從此啟程。