中國風(fēng)電行業(yè)夢想了多年的出海歐洲，海工巨頭已率先跑通。

近日，大金重工又簽了一筆大單。其與歐洲某能源企業(yè)簽署了某海上風(fēng)電場項目過渡段獨家供應(yīng)合同，合同總金額折合人民幣約13.39億元，占公司2024年度經(jīng)審計營業(yè)收入的比例達35.41%。

算上之前的訂單，這家企業(yè)在手海外海工訂單超100億元，項目覆蓋歐洲北海、波羅的海多個海上風(fēng)電項目群，主要集中在未來兩年交付。

對諸多中國企業(yè)而言，歐洲市場曾是可望難及的高地，大金重工怎么闖進去的？

更關(guān)鍵的是，國內(nèi)價格戰(zhàn)慢慢平穩(wěn)后，塔筒、海纜、整機等環(huán)節(jié)的企業(yè)都在加快沖歐洲市場的節(jié)奏。但在全球地緣政治風(fēng)險不斷上升的當(dāng)下，中企究竟如何在保全自身資產(chǎn)的基礎(chǔ)上悶聲發(fā)大財？

大金重工向歐洲出海的三種主要產(chǎn)品

大金重工百億訂單，具體有啥？

作為海工頭部企業(yè)，大金重工成立于2000年，2010年在深交所主板上市，蓬萊大金成立于布局海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，涉足海上風(fēng)電塔架與基礎(chǔ)制造。

在2025 年海外業(yè)務(wù)爆發(fā)前，大金重工已連續(xù)三年面臨營收規(guī)模下降的問題。公司將業(yè)績增長押注于海外市場，2025年海外收入占比已接近 80%。

這一策略確實起效了，今年前三季度其營收為45.95億元，同比增長99.25%；凈利潤8.87億元，同比增長214.63%，翻了兩倍多，其中第三季度單季凈利潤達到3.4億元，創(chuàng)下上市以來單季新高。

根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，大金重工已累計向歐洲海上風(fēng)電市場供應(yīng)了超過200套單樁。以公司2025年上半年單樁銷售金額統(tǒng)計，公司2025H1單樁銷量歐洲市場排名第一，市場份額從2024年的18.5%，增長至2025年H1的29.1%。

大金重工8月份對投資者所說，公司積極參與英國、德國、荷蘭、波蘭等多個歐洲國家海風(fēng)項目，基本覆蓋了所有公開招標項目。這是公司頻獲訂單的基礎(chǔ)。

據(jù)風(fēng)電觀察統(tǒng)計該公司2022年-2025年訂單如下：

9月簽署的首份長期鎖產(chǎn)協(xié)議下合同，交易對手與大金重工近三年發(fā)生類似交易，雙方具備一定合作基礎(chǔ)。

這說明大金重工鞏固了老客戶合作。一旦進入歐洲供應(yīng)鏈，客戶很難輕易更換供應(yīng)商。

在最新一次的簽約公告中，大金重工表示客戶是全球領(lǐng)先的能源企業(yè)之一，且最近三年未與其發(fā)生過類似交易。

這一訂單則說明，一方面大金在歐洲海上風(fēng)電市場的客戶群還在持續(xù)擴大。

另一方面，大金重工一站式服務(wù)的價值在提高。

此次與德國波羅的海最大海風(fēng)項目Gennaker簽訂的獨家供應(yīng)合同，提供63根海風(fēng)過渡段訂單，單根重量400噸，合計重量約2.5萬噸，折合單噸價格5.3萬元。

對比公司此前的單樁價格一般在2-3萬元/噸，本項目的過渡段單價更高，單噸凈利預(yù)計較為可觀。

另外，公司將為客戶提供產(chǎn)品建造運輸、存儲、總裝一站式服務(wù)，新增的存儲、總裝服務(wù)需在丹麥歐登塞港完成最終加工，涉及跨國配套環(huán)節(jié)，進一步推高了服務(wù)附加值。

而為強化歐洲本土化供應(yīng)能力，大金重工還計劃將大部分港股IPO募資，投入海外總裝基地建設(shè)及深遠海前沿產(chǎn)品研發(fā)制造。

歐洲海風(fēng)“太大”的野心與“太小”的能力，成就中企的機會！

歐洲政府、政客們對中國風(fēng)電嚴防死守，為何歐洲客戶們還在選擇大金重工？

塔筒類產(chǎn)品本身技術(shù)敏感性低于風(fēng)機，這是合作前提。

在這一前提基礎(chǔ)上，一方面是真沒什么能選了。

現(xiàn)如今歐洲海風(fēng)發(fā)展“野心太大，能力太小”。在建項目不斷延期，無補貼項目無人投標，過高的成本是主要問題。

不過，隨著英國、丹麥等國通過差價合約（CfD）改革穩(wěn)定市場預(yù)期，投入了大量的行政資源，以提供更高的海上價格以吸引開發(fā)商進入，同時加快輸電基礎(chǔ)設(shè)施批準。

CFD（ContractforDifference，差價合約）是一種金融衍生品。

在歐洲海上風(fēng)電領(lǐng)域，CfD規(guī)定國有結(jié)算公司與發(fā)電企業(yè)簽訂長期合同確定合同價格，在交易過程中如果市場平均電價低于合同價，則向發(fā)電企業(yè)予以補貼至合同價；反之則發(fā)電企業(yè)返還高出的部分。是兼顧新能源參與電力市場和保障一定收益的可行機制。

繼英國宣布第七輪差價合約拍賣將于8月啟動后，多國推動大規(guī)模海上風(fēng)電計劃，總規(guī)模近100GW。

比如，英國7月發(fā)布《清潔能源產(chǎn)業(yè)部門計劃》，表示2030年海上風(fēng)電裝機量要達到當(dāng)前的4倍，2035年的清潔能源年度投資要比現(xiàn)在多一倍。

丹麥調(diào)整政策，放棄零補貼模式轉(zhuǎn)而采用國際通行的CfD機制，推出552億丹麥克朗補貼的新方案，啟動3GW招標，為開發(fā)商提供穩(wěn)定收益預(yù)期，確保2030年12.9GW目標實現(xiàn)。

訂單量激增給本土企業(yè)業(yè)績帶來提升，但歐洲本土的供應(yīng)鏈仍然存在問題，樁基（單樁）產(chǎn)能嚴重不足。

比如，荷蘭海上風(fēng)電基礎(chǔ)供應(yīng)商SifHolding今年5月宣布位于荷蘭鹿特丹的Maasvlakte2單樁基礎(chǔ)擴建工廠正式投產(chǎn)。擴建后的工廠年產(chǎn)能為50萬噸，相當(dāng)于每年生產(chǎn)200根直徑11米、重達2500噸的XXXL超大型單樁。

但到9月，該公司宣布產(chǎn)能爬坡將延遲至2026年上半年完成，較原計劃推遲約6-9個月。同時大幅下調(diào)2025年財務(wù)預(yù)期。

這樣的背景下，歐洲市場不得不向中國企業(yè)開放。

另一方面也是大金重工真好用。

大金重工是亞太區(qū)首家實現(xiàn)向歐洲批量交付海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的供應(yīng)商。通過了絕大多數(shù)歐洲頭部業(yè)務(wù)的合格供應(yīng)商體系認證，并作為“一供”或“主供”形成實質(zhì)性業(yè)務(wù)合作，覆蓋歐洲海風(fēng)市場頭部前五大業(yè)主。

而其他競爭對手要么碼頭不行，要么沒過認證。

蓬萊基地做超大型單樁，幾千噸一根，運輸是最大的瓶頸。大金的山東蓬萊基地擁有自有深水碼頭，產(chǎn)品出了車間直接裝船發(fā)往歐洲。這是亞太地區(qū)極少數(shù)能直接向歐洲出口超大型單樁的基地。

光能生產(chǎn)和運出去還不夠，以往企業(yè)出口多是FOB（裝運港船上交貨），貨上船就不管了，2024年大金開始推行DAP（目的地交貨）模式下出口海工項目的交付，目前在手樁基訂單均為DAP交付模式。

大金不僅造塔筒，還自己造船、自己運輸、把貨送到歐洲業(yè)主指定的港口。這種“包郵包送”的服務(wù)幫歐洲客戶解決了最頭疼的物流風(fēng)險，因此大金能獲得更高的溢價。

以上布局對于這家企業(yè)頻頻斬獲歐洲訂單已十分重要。但還有最至關(guān)重要的因素，即大金重工擁有獨一無二的“關(guān)稅入場劵”。

根據(jù)歐盟委員會2021年12月發(fā)布的對華鋼制風(fēng)電塔筒反傾銷終裁文件中的要求，大金重工擁有同行業(yè)最低的稅率，僅7.2%，其他國內(nèi)競爭對手如天順在14.4%，未應(yīng)訴其他企業(yè)稅率還要更高。

2023年大金重工答投資者問中提到，出口歐洲的單樁沒有反傾銷稅，塔筒反傾銷稅為7.2%。

這一稅率標準或與企業(yè)的“獨立性”，財務(wù)合規(guī)、調(diào)查配合度以及成本結(jié)構(gòu)、定價策略等有關(guān)。

稅率差直接轉(zhuǎn)化為凈利潤優(yōu)勢，在對比國內(nèi)同行報價時無疑更有競爭力，同時又能做到比歐洲本土企業(yè)成本更低。

面對貿(mào)易壁壘，越來越多中國風(fēng)電企業(yè)勇闖歐洲市場

大金業(yè)績爆發(fā)背后，出口產(chǎn)品（主要是海風(fēng)單樁）的毛利率顯著高于國內(nèi)同行。

根據(jù)媒體統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2025年國內(nèi)主要開發(fā)商采購的陸上風(fēng)電塔筒單位千瓦價格大幅下滑，徘徊在300元/千瓦至400元/千瓦區(qū)間，從塔筒企業(yè)毛利潤變化也能看到國內(nèi)市場競爭不小。

這一背景下，越來越多塔筒企業(yè)加速向外尋求突破。

例如今年7月，泰勝風(fēng)能藍島基地完成深遠海產(chǎn)線全面升級，引進意大利DAVI四輥卷板機、奧地利MIBA機械清根機等200余臺套先進設(shè)備，可生產(chǎn)單段重達600噸的超大型海上風(fēng)電塔架，并已攜手核心客戶承接荷蘭V236海上風(fēng)電項目。

但出海之路并非坦途。天順風(fēng)能2024年規(guī)劃在德國庫克斯港建設(shè)單樁生產(chǎn)工廠，今年已明確表示無法如期投產(chǎn)。

相較于海工企業(yè)，整機商進軍歐洲市場更需直面政治與制度層面的挑戰(zhàn)，以及來自歐洲同行的競爭，難度要大得多。

不過2025年下半年以來，多家整機商已加快布局節(jié)奏，在國家選擇、合作伙伴搭建、落地模式上也各有側(cè)重。

比如明陽打了一系列組合拳，以先進產(chǎn)品+本地建廠+與本地企業(yè)戰(zhàn)略合作的方式，進入歐洲市場。

其先與英國能源企業(yè)章魚能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，又決定在意大利、蘇格蘭建廠開發(fā)海風(fēng)，加快漂浮式風(fēng)機在歐洲市場的推廣，再推極致性價比產(chǎn)品50MW漂浮式風(fēng)機。

不過最終蘇格蘭工廠能否落地，仍需看中英兩國政府審批。

金風(fēng)科技則瞄準歐亞樞紐土耳其，近日宣布與當(dāng)?shù)谼ereConstruction聯(lián)合建設(shè)風(fēng)電葉片廠，以配套土耳其及歐洲市場訂單。

項目預(yù)計創(chuàng)造超500個崗位，技術(shù)人員占比超40%，核心適配土耳其YEKA計劃的國產(chǎn)化要求——風(fēng)電設(shè)備本地化率≥51%、葉片等部件≥65%，同時可降低約25%的物流成本。

遠景通過風(fēng)儲一體化優(yōu)勢以及搭建戰(zhàn)略合作伙伴推進在歐洲的發(fā)展，與西班牙領(lǐng)先的可再生能源工程與服務(wù)提供商GES簽署合作協(xié)議，將共同在西班牙及歐洲范圍內(nèi)大規(guī)模部署儲能與風(fēng)電項目。

遠景特別強調(diào)，二者的合作超越一般商業(yè)伙伴關(guān)系，遠景將為GES提供全面的技術(shù)培訓(xùn)及數(shù)字化工具支持等。

從大金重工的突圍經(jīng)驗到整機商的探索實踐不難看出，中國企業(yè)深入歐洲同行腹地，除了需要過硬的技術(shù)實力與成本優(yōu)勢，更離不開對當(dāng)?shù)卣苇h(huán)境、市場規(guī)則的深刻理解，以及對本土客戶與企業(yè)的尊重與適配。

在這場關(guān)于全球競爭力的深度試煉中，中國企業(yè)已然踏出破局的關(guān)鍵一步。