黨的十九大以來，以落實供給側改革為主線，推進能源生產高質量發展，構建低碳清潔、安全高效的能源體系。

未來將著力服務清潔能源高質量發展，加快高效利用煤炭、清潔能源、新能源、可再生能源步伐，推動我國能源清潔低碳轉型。

2020年，清潔能源裝機比重將達到40%；到2035年，將超過55%，本世紀中期，將達到75%，屆時我國非化石能源將在一次能源中的比重超過50%。

目前，電力能源行業面臨的最大問題是火電產能過剩，調峰能力差；

清潔能源未進行優化配置，消納問題突出，棄風棄光率較高，充分占顯了清潔能源發展不平衡不充分的矛盾，已經制約了我國電力行業健康持續發展。

今年，風電棄風率近8%，棄風電量達近三百億千瓦時，棄風損失高達數百億元。

本月初，發改委、能源局下發《清潔能源消納行動計劃》，該計劃指出2020年要確保風電利用率達到國際先進水平，棄風率控制在5%的合理水平。

隨著國家政策的支持，特別是今年4月，能源局明確分布式風電接入電壓等級、消納范圍、審批方式等，為分布式風電打通壁壘，明年將是風電集中式開發與分布式開發并舉的關鍵之年。

政策催化、技術支持、民間資本注入為風電的發展帶來活力，分布式將會迎來發展機遇，同時海上風能由于能效超過陸地20%-40%，且風力資源豐富、不占用土地、發電利用小時數高、適合大規模開發等特點將會迎來大爆發，分布式風電和海上風電成為未來風電發展的核心戰略。

最新研究數據表明，十年后，我國海上風電裝機容量將達到目前的15倍以上。

但是由于我國風電近幾年經歷了快速成長期，逐步步入到穩定發展期，而且海上風電開發受技術、成本、經驗等限制，挑戰較大。

可以預知，海上風電一旦技術成熟，成本降低，其市場競爭將會愈演愈烈。

當前，電力行業正在推進數字化電廠，風電也不例外，一段時間后，風電完成數字化后，將逐步提升智能化，最后實現智慧風電場。

業內針對風機齒輪油的國產化應用也已進入實質階段，風電的技術更新在不久將會達到國際領先。

未來，海上風電是否能得到國家支持？

風電并網壁壘能否徹底消除？

國家能否有效引導風電的投資建設？

風電將何去何從，至少其是新能源的主要發展方向之一。