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負排放不能代替減排！41位學者澄清“碳中和”的10個認識誤區(qū)
來自瑞典、英國、奧地利、丹麥、德國、挪威、瑞士等國家的41位大學教授和學者（名單附后）聯(lián)合發(fā)表文章，澄清關(guān)于凈零排放目標和
高亮23143人閱2020-12-21 08:44氫能評論 -
率先V型反彈后的中國新能源汽車能跑多快？
中國是全球最大汽車市場和最大生產(chǎn)國，尤其是新能源汽車最大的產(chǎn)銷國。從生產(chǎn)到市場銷售業(yè)績，中國汽車業(yè)在抗御疫情成功并實現(xiàn)V
新能源24847人閱2020-11-19 09:18氫能評論 -
何廣利博士：加氫站決定氫能在交通領(lǐng)域是否能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用
10月13日， 國家能源集團北京低碳清潔能源研究院氫能源研發(fā)部博士、高級工程師何廣利在2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會做了題為《氫能基礎(chǔ)
海宇25276人閱2020-11-11 16:10氫能評論 -
長安凱程郭武軍：未來已來 發(fā)展新能源汽車大趨勢不可逆
10月13日，2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，長安汽車輕型車事業(yè)部河北基地總經(jīng)理助理郭武軍詳解燃料電池企業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，展望未來。郭武軍由
海宇24750人閱2020-11-11 16:08氫能評論 -
重塑科技孫北：2020年對燃料電池是一個非常重要的起點
10月13日，在2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，重塑科技應(yīng)用工程部執(zhí)行總監(jiān)孫北做了主題為《做燃料電池技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化探索》的演講，希望
海宇24408人閱2020-11-11 15:59氫能評論 -
旭陽集團王英其：加氫價格可低至25元/KG 未來還有降價空間
10月13日，河北旭陽能源有限公司董事長王英其在2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會做了主題演講。王英其在向大家全面介紹了旭陽集團氫能優(yōu)勢及
海宇24515人閱2020-11-11 15:57氫能評論 -
河鋼王峰：推進世界鋼鐵進入“氫時代”
10月13日，2020氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在河北定州舉行，河鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理王峰向大家詳細介紹了河鋼集團氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
海宇24691人閱2020-11-11 15:54氫能評論 -
可再生能源制氫：理想很豐滿
被稱為未來能源終極能源的氫能已經(jīng)成為近兩年的一個熱門話題，在國際上，美國、歐盟、日本都出臺了相應(yīng)的氫能戰(zhàn)略規(guī)劃，日本甚至
高亮25848人閱2020-10-15 10:46氫能評論 -
氫燃料電池汽車 想說“愛你”還需努力
除了各種軟件、硬件的整車集成，氫燃料電池汽車的核心技術(shù)還包括儲氫瓶、減壓閥、氫氣濃度監(jiān)測傳感器等新物件。圖為2020年中國工
高亮27159人閱2020-10-15 10:39氫能評論 -
氫燃料汽車低水平擴張苗頭盡顯
去年以來，車載氫氣瓶的生意就不好，車企在等補貼細則。價格打壓太嚴重。一些中小企業(yè)已經(jīng)破產(chǎn)了。關(guān)鍵技術(shù)指標存在夸大現(xiàn)象，部
高亮24009人閱2020-10-12 12:48氫能評論 -
工業(yè)副產(chǎn)氫或成中短期制氫路線突破口
業(yè)內(nèi)認為，無論電解水制氫還是工業(yè)副產(chǎn)氫，依靠單一路徑的氫源遠遠滿足不了未來發(fā)展所需，因此，未來的氫源供給應(yīng)走分階段、多元
新能源23053人閱2020-08-27 10:29氫能評論 -
9種儲能技術(shù)12種應(yīng)用場景 未來哪種儲能技術(shù)成本更勝一籌？
本文是英國帝國理工學院多領(lǐng)域研究團隊2019年在期刊Joule上發(fā)表的論文Projecting the Future Levelized Cost of Electricity Sto
新能源117117人閱2020-06-29 10:46氫能評論 -
氫燃料電池車發(fā)展鎖定“三有”城市 以獎代補為“十城千輛”鋪路？
根據(jù)財政部、工信部等四部委日前下發(fā)的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》），氫燃料電池汽車
新能源23506人閱2020-06-09 11:11氫能評論 -
問“氫”尋“徑”：頂層設(shè)計尚需加強
氫能早已備受青睞。從2019年《政府工作報告》中首次提出推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)，開始從中央層面出臺扶持充電樁和加氫站的布局
新能源22446人閱2020-06-03 09:43氫能評論 -
大唐集團時家林：加快儲能/儲熱/儲冷/電動車及氫能發(fā)展實現(xiàn)能源時間轉(zhuǎn)移 將徹底解決風光間歇性問題
在消費側(cè)，大力推進以電代煤、以電代油、以電代氣，加快儲能、儲熱、儲冷、電動車及氫能的發(fā)展，實現(xiàn)傳統(tǒng)的電力發(fā)輸用同時完成向
新能源23788人閱2020-05-21 14:09氫能評論 -
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧與展望
導(dǎo)語：能源系統(tǒng)最終實現(xiàn)低碳、零碳轉(zhuǎn)型，風、光等間歇性能源的大規(guī)模利用是當前世界各國的共識。在間歇性能源規(guī)模化利用方面，有
新能源22839人閱2020-03-31 10:31氫能評論 -
氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)拐點為期不遠
燃料電池車何時實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，取決于氫能社會的推進程度，否則燃料電池車只能是無源之水。我國需進一步明確氫能產(chǎn)業(yè)的國家主管
新能源23065人閱2020-03-11 10:23氫能評論 -
加氫站面臨降本之困：核心設(shè)備依賴進口 后續(xù)運營成本高企
作為2022年冬奧會舉辦地之一，張家口正在積極進行氫能布局及氫能生態(tài)建設(shè)。近日，中石化河北石油分公司新建氫和氣加注綜合服務(wù)站
新能源23174人閱2020-03-11 10:23氫能評論 -
韓國《氫法》對我國氫能產(chǎn)業(yè)的啟示
韓國近日頒布全球首部氫法《促進氫經(jīng)濟和氫安全管理法》（以下簡稱《氫法》），這是全球范圍內(nèi)從提出氫能社會概念到真正進入實施
新能源22411人閱2020-03-11 10:21氫能評論 -
2019碳排放與2018持平 為10年來首次停止增長
國際能源署（IEA）日前發(fā)布報告稱，2019年全球二氧化碳排放停止增長，總排放量較2018年同比持平。IEA根據(jù)發(fā)達經(jīng)濟體的碳排情況推
新能源21951人閱2020-03-04 09:59氫能評論